休息室里第一批飞行回来的学员都聚集在一起谈论着第一次飞行的感受。
“赵贺勋你感到怎么样？”张志宏看到刚回来的赵贺勋问到。
“我觉得还行跟我们飞滑翔机没有多大区别也是起飞、建立航线、下滑着6。只不过少了脱钩的动作多了收、放起落架、襟翼的动作。再就是我们飞的滑翔机是无动力的现在的飞机是有动力的多了个油门杆动机排出的废气让人受不了熏得人头晕直想吐。”赵贺勋是滑翔学校来的有上天的经验起落航线飞行对于他来说不算什么。
“你觉得怎样？”赵贺勋反问。
“没有多少感受就是觉得忙乱飞机一起飞什么动作都忘了。”
“刚开使都这样熟练了就好了。”
“你怎么样？”程志也回来了听到他们的议论走了过来张志宏询问他的感受。
“我跟你一样头两圈在飞机上就像木偶由教员牵着线走后几圈慢慢好了些。”
谈论了一阵下一次飞行的时间快要到了他们开始进行下次的飞行准备戴好飞行帽到起飞线去接班。张志宏给教员接了一杯水带到起飞线给教员喝。到了机场教员除了上厕所基本就不下飞机了当学员的应当关心他。
林教员接过水杯喝了口水把杯子交给陈大壮带回。张志宏接过陈大壮递过来的降落伞背在背上上了飞机。打开各种电门后报告指挥员开车滑进跑道起飞动作和第一次飞行时完全一样只不过这次飞行比第一次熟练多了操纵飞机也主动多了。到了航线上除了保持好飞机状态外他有了更多的精力观察外面。
地面上的田野农庄在机身下缓缓向后移动机场区域内的景物尽收眼底。飞机动机均匀的轰鸣着像一曲优美的交响乐。看着地面的美景听着和谐的飞机声音张志宏的心情格外激动。自己终于飞上了天现在正在亲手驾驶着飞机在万里长空翱翔。这一段的飞行后舱的教员基本上放手让他操纵从握驾驶杆的手上就可以感觉出来驾驶杆比较轻操纵起来比较灵活。
四转弯以后的下滑着6动作张志宏操纵起飞机来还不是很得心应手还是很忙乱常常顾此失彼。这时教员又不失时机的出手帮助使飞机能正常飞行。从地面指挥员的角度看飞行很正常但是飞行质量的好坏只有飞机上的教员知道。他参与操纵的次数越少说明学员掌握的越多飞得越好。
起飞落地落地起飞一圈又一圈很快五圈一组的起落航线飞行又飞完了。从教员的讲评看张志宏掌握的还算是好的可以在预期的带飞2o到3o个起落后就可以放单飞了那时就是真正的自由翱翔了。
时间很快到了中午十二点二大队的教学员已经到了机场他们来接一大队的班飞下午班一大队的飞行结束了。张志宏他们回到了营区吃完中午饭后休息两小时又进行第二天的飞行准备。
第二天的飞行任务除了继续起落航线的飞行外增加了特技飞行。
所谓特技飞行就是操纵飞机在三维空间里的运动只有战斗机能够做这些动作。飞机在天上飞不像汽车在地面只能在一个平面内运动它可以同时在水平面和垂直面两个平面内运动。在操纵飞机改变升力大小和方向的情况下就可以做各种翻腾动作。
特技飞行是飞行员掌握飞机性能的关键动作特技动作也是空战中能否处于不败之地克敌制胜的关键动作。
特技分简单特技、复杂特技、高级特技。航校的学员只训练简单特技和复杂特技高难度的高级特技只有到部队的飞行员才能训练。
简单特技就是到飞行空域内做一些平飞、上升、下滑、转弯等动作。复杂特技就是在简单特技的基础上做一些难度大的动作水平盘旋、俯冲、急上升转弯、半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转水平横滚。所谓飞行空域就是划定的飞行区域飞行员只有严格在这个范围才会保证飞行安全避免与其他飞机相撞。
飞行任务增加了学员的准备格外认真。他们在演练场上一遍又一遍的练习特技动作。
理论课上介绍水平盘旋就是飞行员操纵飞机以该机种最佳度在水平面内以最小半径所做的封闭的圆周运动；俯冲就是飞机在下降状态纵轴与地面的夹角大于45度的直线运动；急上升转弯就是飞机快爬升高度的同时向左或向右急转弯18o度的运动；半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转三个动作实际上就是飞机在垂直面内完成的两圈封闭的椭圆运动半滚倒转是前半圈筋斗是中间一圈半筋斗翻转是后半圈。飞机到高度后将度调整到最小机动度操纵飞机向一边翻滚成倒飞状态再向后拉杆使飞机向下运动直到进入正飞俯冲状态半滚倒转的动作就算完成了当飞机增到一定度后接着向后拉杆使飞机再向上运动到做半滚倒转的起使高度和位置时飞机成倒飞再继续拉杆使飞机向下运动成正飞俯冲就完成了筋斗动作在俯冲状态再接着拉杆飞机再向上到达并且成倒飞状态此时飞行员操纵飞机向左或右翻转成正飞状态这就是半筋斗翻转。如何才能完成这些动作还有很多的操纵要领需要在实际飞行中在教员的帮教下才能学会。
按照上课所讲的内容张志宏和陈大壮手拿飞机模型在演练场上各自练习着林教员一边听着他们嘴里念叨的动作内容一边看着他们行走的路线和动作顺序。
陈大壮左手拿飞机模型右手握成拳头向左扳了一下左手的飞机模型立即向左倾斜同时抬起左腿右腿单脚着地跳着转起圈子来嘴里还念念有词“压坡度拉杆蹬舵加油门保持坡度看度、高度”。他的滑稽动作引来了众多教学员的视线有人还偷偷的笑了起来。
“745你在干什么？”林教员看到大家对陈大壮的表情觉得他的演练很不严肃提出制止。
“我在做盘旋啊！”由于精力高度的集中陈大壮并未注意到大家对他的反映。
“那你一条腿翘起来干什么？”
“我在蹬舵啊！”
都说的在理林教员也不好再说什么但毕竟有失大雅只好说：
“练习认真点。”
“赵贺勋你感到怎么样？”张志宏看到刚回来的赵贺勋问到。
“我觉得还行跟我们飞滑翔机没有多大区别也是起飞、建立航线、下滑着6。只不过少了脱钩的动作多了收、放起落架、襟翼的动作。再就是我们飞的滑翔机是无动力的现在的飞机是有动力的多了个油门杆动机排出的废气让人受不了熏得人头晕直想吐。”赵贺勋是滑翔学校来的有上天的经验起落航线飞行对于他来说不算什么。
“你觉得怎样？”赵贺勋反问。
“没有多少感受就是觉得忙乱飞机一起飞什么动作都忘了。”
“刚开使都这样熟练了就好了。”
“你怎么样？”程志也回来了听到他们的议论走了过来张志宏询问他的感受。
“我跟你一样头两圈在飞机上就像木偶由教员牵着线走后几圈慢慢好了些。”
谈论了一阵下一次飞行的时间快要到了他们开始进行下次的飞行准备戴好飞行帽到起飞线去接班。张志宏给教员接了一杯水带到起飞线给教员喝。到了机场教员除了上厕所基本就不下飞机了当学员的应当关心他。
林教员接过水杯喝了口水把杯子交给陈大壮带回。张志宏接过陈大壮递过来的降落伞背在背上上了飞机。打开各种电门后报告指挥员开车滑进跑道起飞动作和第一次飞行时完全一样只不过这次飞行比第一次熟练多了操纵飞机也主动多了。到了航线上除了保持好飞机状态外他有了更多的精力观察外面。
地面上的田野农庄在机身下缓缓向后移动机场区域内的景物尽收眼底。飞机动机均匀的轰鸣着像一曲优美的交响乐。看着地面的美景听着和谐的飞机声音张志宏的心情格外激动。自己终于飞上了天现在正在亲手驾驶着飞机在万里长空翱翔。这一段的飞行后舱的教员基本上放手让他操纵从握驾驶杆的手上就可以感觉出来驾驶杆比较轻操纵起来比较灵活。
四转弯以后的下滑着6动作张志宏操纵起飞机来还不是很得心应手还是很忙乱常常顾此失彼。这时教员又不失时机的出手帮助使飞机能正常飞行。从地面指挥员的角度看飞行很正常但是飞行质量的好坏只有飞机上的教员知道。他参与操纵的次数越少说明学员掌握的越多飞得越好。
起飞落地落地起飞一圈又一圈很快五圈一组的起落航线飞行又飞完了。从教员的讲评看张志宏掌握的还算是好的可以在预期的带飞2o到3o个起落后就可以放单飞了那时就是真正的自由翱翔了。
时间很快到了中午十二点二大队的教学员已经到了机场他们来接一大队的班飞下午班一大队的飞行结束了。张志宏他们回到了营区吃完中午饭后休息两小时又进行第二天的飞行准备。
第二天的飞行任务除了继续起落航线的飞行外增加了特技飞行。
所谓特技飞行就是操纵飞机在三维空间里的运动只有战斗机能够做这些动作。飞机在天上飞不像汽车在地面只能在一个平面内运动它可以同时在水平面和垂直面两个平面内运动。在操纵飞机改变升力大小和方向的情况下就可以做各种翻腾动作。
特技飞行是飞行员掌握飞机性能的关键动作特技动作也是空战中能否处于不败之地克敌制胜的关键动作。
特技分简单特技、复杂特技、高级特技。航校的学员只训练简单特技和复杂特技高难度的高级特技只有到部队的飞行员才能训练。
简单特技就是到飞行空域内做一些平飞、上升、下滑、转弯等动作。复杂特技就是在简单特技的基础上做一些难度大的动作水平盘旋、俯冲、急上升转弯、半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转水平横滚。所谓飞行空域就是划定的飞行区域飞行员只有严格在这个范围才会保证飞行安全避免与其他飞机相撞。
飞行任务增加了学员的准备格外认真。他们在演练场上一遍又一遍的练习特技动作。
理论课上介绍水平盘旋就是飞行员操纵飞机以该机种最佳度在水平面内以最小半径所做的封闭的圆周运动；俯冲就是飞机在下降状态纵轴与地面的夹角大于45度的直线运动；急上升转弯就是飞机快爬升高度的同时向左或向右急转弯18o度的运动；半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转三个动作实际上就是飞机在垂直面内完成的两圈封闭的椭圆运动半滚倒转是前半圈筋斗是中间一圈半筋斗翻转是后半圈。飞机到高度后将度调整到最小机动度操纵飞机向一边翻滚成倒飞状态再向后拉杆使飞机向下运动直到进入正飞俯冲状态半滚倒转的动作就算完成了当飞机增到一定度后接着向后拉杆使飞机再向上运动到做半滚倒转的起使高度和位置时飞机成倒飞再继续拉杆使飞机向下运动成正飞俯冲就完成了筋斗动作在俯冲状态再接着拉杆飞机再向上到达并且成倒飞状态此时飞行员操纵飞机向左或右翻转成正飞状态这就是半筋斗翻转。如何才能完成这些动作还有很多的操纵要领需要在实际飞行中在教员的帮教下才能学会。
按照上课所讲的内容张志宏和陈大壮手拿飞机模型在演练场上各自练习着林教员一边听着他们嘴里念叨的动作内容一边看着他们行走的路线和动作顺序。
陈大壮左手拿飞机模型右手握成拳头向左扳了一下左手的飞机模型立即向左倾斜同时抬起左腿右腿单脚着地跳着转起圈子来嘴里还念念有词“压坡度拉杆蹬舵加油门保持坡度看度、高度”。他的滑稽动作引来了众多教学员的视线有人还偷偷的笑了起来。
“745你在干什么？”林教员看到大家对陈大壮的表情觉得他的演练很不严肃提出制止。
“我在做盘旋啊！”由于精力高度的集中陈大壮并未注意到大家对他的反映。
“那你一条腿翘起来干什么？”
“我在蹬舵啊！”
都说的在理林教员也不好再说什么但毕竟有失大雅只好说：
“练习认真点。”