硅谷的范围很大,除了那些高科技产业公司的聚集区外,周边的配套设施其实也很不错。  
    在一条可与之媲美的宽阔道路上,特斯拉推出了第三款纯电动量产四门轿跑车,正以极高的速度飞驰而过。  
    驾驶这款Model-S的司机非常年轻,只有20多岁,能够在这个年龄买到价格高达12万美元的顶级特斯拉Model-S,只有两种可能性。  
    一是他自己能挣钱,二是父母能挣钱。  
    车内强烈的音乐声突然消失,一个非常清脆的电子女声响起。  
    “主人,在你的通讯录分类列表‘白痴’中,名叫LYGJ的人给你发了Facetime视频通讯请求。”  
    年轻人吹了一声口哨,喊了一声酷,大声说:“潘妮,帮我接电话。”  
    即使Siri长期使用这款特斯拉Model-S,甚至把Siri语音助手命名为他梦中情人的名字,每当Siri用这样一种科幻的方式提醒他的手机打电话时,他都会觉得很酷。  
    主人的呼唤,加上驾驶室的17英寸,可以与苹果推出的第一款平板iPad中控屏幕相媲美,让年轻人觉得自己似乎生活在未来。  
    放在扶手箱上的第一代iphone屏幕上,有一张视频通话已经连接的照片。一个同龄的白人年轻人几乎把脸贴在屏幕上。  
    “白痴,你今天真的很慢啊,你知道我们都在等你吗?”  
    伴随着这句话,还有周围的打闹声。  
    这个被称为白痴的年轻人,没有任何愤怒的表现,而是冷笑着说:“我决定了,现在就转身回家睡觉。”  
    听到年轻人的决定,电话对面的年轻人立即告饶。  
    “我错了,我真的意识到了自己的错误,我们都意识到了自己的错误。亲爱的,快来吧,如果你不来,我们真的很难插队买到模型-S。”  
    正在开车的年轻人骄傲地笑了笑,说:“早点,我让你和我一起买个模型-S,纯电动汽车根本没有动力。你不是说踩油门的时候没有爆街声浪,所以绝对不可能买Model-S吗?”  
    另一边的年轻人后悔地说:“我们一直认为特斯拉的新闻发布会是一个骗局,Model-S一点也不那么强大。但是谁让你买了之后,每天都在我们面前闲逛,还在开始的时候超过了我的兰博基尼。亲爱的,来吧,我们已经在门口等了很久了。”  
    骄傲地挂断了电话,开车的年轻人感觉很好。  
    时间到了2010年5月,距离特斯拉Model-S,世界上第三辆量产的纯电动汽车已经正式上市两个月了。  
    第一辆纯电动量产汽车早已成为历史,并于上个世纪宣布死刑。因此,很长一段时间以来,其他汽车厂商都不愿意推出自己的纯电动汽车。  
    第二款纯电动汽车的量产车型是埃隆马斯库特斯拉推出的敞篷双门轿跑车。  
    但由于最初的价格是10万美元,每辆车的成本都达到了12万美元,埃隆马斯库被愤怒的特斯拉用户当场晕倒。从那以后,特斯拉一直处于低迷状态。  
    在全世界的汽车爱好者眼里,真正意义上第一款成功的纯电动汽车,就是现在特斯拉热销的车型-S。  
    短短两个月,订购量就已超过2.5万辆。但到目前为止,特斯拉只交付了6000辆,因为特斯拉从红杉资本获得的工厂直到今天才能正式生产汽车。  
    虽然从今天开始,特斯拉Model-S的产量已经提高到每月2万辆,但下个月产能将再次提高50%。但特斯拉的车型仍然供不应求,至少下个月的生产能力很难满足特斯拉目前欠用户的汽车数量。  
    能够生产2万辆并不意味着这2万辆车可以在第一时间交付给用户。因为是纯电动车,加载了Siri这样的语音助手,每辆特斯拉车型的测试时间都达到了3个小时。  
    即使现在特斯拉有大量的员工,也有太多的用户无法忍受购买汽车。此外,当特斯拉的生产能力得到提高时,许多喜欢特斯拉但不喜欢订购和排队的用户会选择购买特斯拉模型,因为现有的汽车-S。  
    在这个时候,特斯拉推出了一种销售策略,让很多人讨厌,但有些人非常高兴。也就是说,已经成功购买特斯拉汽车的用户每人都有两个推荐配额,可以让亲戚朋友在半个月内100%拿到自己的特斯拉车型-S。  
    特斯拉乞丐版的价格是7.5万美元,而顶级版本的价格是12万美元。能花这么多钱买纯电动车的人绝对是不差钱的人。对这些人来说,提前半个月交全款并非不可接受。  
    这些富人关心的是,他们必须提前获得特斯拉模型-S。  
    现在开特斯拉Model-S,去硅谷总部的特斯拉的年轻人自然会去现场给两个想买这辆车的朋友推荐自己的推荐配额。  
    有钱人的朋友可以是穷人,但有钱人绝对有钱的朋友。  
    “我真的不知道特斯拉是怎么想的。虽然我们真的很喜欢这种车,但这种官方插队真的不会影响特斯拉的未来吗?”  
    想了几秒钟,年轻人放弃了思考,然后大声说:“潘妮,播放音乐。”  
    爆炸性的音乐再次响起,骚红色的车型S一骑绝尘,抛开无数燃油车冲向特斯拉总部。  
    这时,在特斯拉总部,红杉资本的人也赶到了。  
    “虽然我们没有公司的决策权,但我们认为这种销售策略是错误的,对公司的未来有很大的影响。”  
    特斯拉目前的股东只有文明和红杉资本,而红杉资本只有20%的股份,相当于特斯拉没有发言权。但即使没有发言权,也不能不让他们发表意见。  
    负责特斯拉的凯奇一脸冷漠地说:“我需要提醒你,你在特斯拉的权益吗?而且,在短短两个月的时间里,特斯拉的估值已经从200多亿美元增加到500多亿美元,你的投资已经翻了一番。你有什么意见?”  
    红杉资本的代表并不是真的生气,他提出意见的原因也与红杉资本的内部分析有关。因此,他更不可能和凯奇吵架。  
    “凯奇先生,我想你误解了我的意思。我的意思是,如果文明先生现在缺乏现金流,我们的红杉资本可以继续投资特斯拉甚至苹果。”  
    红杉资本的代表真诚地说:“相信我们,我们对特斯拉和苹果的估值肯定会让文明先生满意。””  
    凯奇无奈地叹了口气,是的,这样做,大家都知道闻鸣缺钱。