放单飞的准备工作在紧锣密鼓地进行各个教学小组都把它当作头等大事教员耐心地帮学员克服飞行中的难点动作学员也在认真地研究飞行中的难点所在。张志宏和陈大壮虽然不在第一批单飞的行列但他们的准备工作依然非常认真。张志宏的动作难点在下滑着63o米以后的动作拉平高度总是不准不是高就是低。再加上飞行不适应在他的心理上产生了不小的压力。好在起落航线的飞行他的身体还是适应的所以当前的关键就是克服着6拉平高度不准的问题。张志宏是个有头脑的人能够抓住重点也能够想出克服困难的办法。为了解决拉平高度不准的问题他按照教员的提示无论在机场还是在演练场一有空闲时间都会站在一米平台上向左前方3o度角度3o米的地方长时间的观看。边看边联想空中飞行时飞机在拉平一米时看地面的情况和现在看到的情况相比较有什么区别。有时他身体慢慢向下蹲看地面慢慢向上抬起模仿飞机下沉的情景。他要充分利用每一分钟的时间练习技术按照教员的话说这叫地面苦练空中精飞。
陈大壮则是凭着自己模仿能力强的优势利用空中飞行的机会去克服存在的问题。不过他确实有点小聪明只要教员指出的问题他用心在脑子里记住了下一次飞行肯定能克服。
林在三中队是第一个放单飞的为了能顺利单飞戴教员在他身上下了不少功夫。赵贺勋看来已没有多大信心了他的这一批弟子可能就只有林了。林也是鼓足了劲要做出点成绩来给教员看。
二中队的程志是第一批放单飞的人选他要迎接中队以上干部的放单飞前的考试不免心情有些紧张。在好几个飞行日的带飞中都是和自己的教员飞早已适应了教员的教学方法换领导来飞他们要求严不严呢会不会考砸了要放不了单飞那多没面子。程志是个有心计的人他把领导对自己的看法的好坏看得比什么都重要。他来自北京市有一句流传“不到北京不知道官小”受这一大环境的影响他的志向不仅是能当上飞行员而是要当一个大官。在工作上他很努力一定要取得好成绩对上下关系上也要时时得到领导的认可。这就是他做人的原则所以他的压力更大。
学员有压力教员同样有压力学员的单飞放的顺利体现了教员的教学水平是一件光荣的事；如果不顺利起码说明教员的洞察力不高没有现学员在飞行中存在的隐患但如果生了问题那就是不可弥补的损失。
一中队要放单飞的贺新明张志宏跟他不是很熟悉在预备学校时是学员一中队的到航校后才分到一个大队还不在一个中队。他是林的老乡平时经常到林这里玩。由于相处的时间比较短再加上飞行训练比较紧张对他张志宏只知道个大概。从外表看这是一个很精干的小伙子跟林一样喜欢体育运动体力比较好。两个老乡能同一天放单飞林也感到很高兴这是他们广西人的骄傲。
初春的天气微风扑面阳光和煦。机场上青草已露出地面如绿色的地毯在星星点点的野花点缀下更加美丽壮观。和风吹来空气中飘荡着阵阵清香使人心旷神怡。天气晴朗万里无云。微风吹动着悬挂在指挥塔台上的风向袋是一个放单飞的好天气。
一排排飞机摆放在起飞线上地勤人员整齐地站在飞机侧方等待着新的一天飞行训练的开始。今天是新学员第一次放单飞的日子他们对飞机的准备格外认真反复检查生怕在单飞时出现飞机故障。要知道这是他们第一次单独驾驶飞机上天处理特殊情况的能力不强经验不足所以一定要严格把好飞机质量关。
今天的飞行指挥员由王副大队长担任何大队长担任第一批单飞学员的考试官为了严把质量关他要亲自抽查学员的飞行水平。王副大队长是东北人高高胖胖的身材饱满的国字脸上长满了茂密的络腮胡子。他是建立航校以来的老人是由东北老航校调来的很有飞行指挥经验。指挥中有点罗嗦但是却很细。指挥语调亲切、柔和使人听起来有一种亲切感可以放松精力。
随着一绿色信号弹的腾空而起机场上顿时响起了飞机动机的轰鸣声。一架架飞机按照起飞顺序飞上了蓝天飞行训练开始有条不紊的进行。
贺新明由何大队长亲自带飞检查如果飞的不错就可以按计划放单飞程志和林由各自的中队长带飞检查三架飞机依次在空中飞翔。
无线电里传来王副大队长亲切加罗嗦的指挥声：
“起落架放好可以着6可以可以！起落架放好可以着6可以可以！检查起落架杠杆伸出红灯灭绿灯亮可以着6。”
本来“可以着6”四个字就回答完毕的他却要回答很长一串的话语使其他人无法再讲话。但是他的近乎唠家常的指挥语调却使飞机上的学员精力非常放松自如的操纵飞机。同时也感到他反复重复的动作是很关键的动作一定要引起高度的重视。
“检查下滑方向检查高度、度很好保持住。”
“转移视线看地面收油门拉杆再拉一点动作柔和轻轻的拉一点保持好方向稳住杆。”
“很好保持方向连续。”
三名学员经过带飞检查都达到了放单飞的质量要求可以按计划单飞。不过在下飞机后讲评时三个人听完考试官的评语都感到压力很大。考试官指出的缺点和不足比刚上飞机时还多不知道还能不能单飞。当向自己的教员汇报后才知道带飞检查时考试官指出的问题越多说明单飞的希望越大不像刚开始带飞关键动作都是教员参与操纵现不了问题。现在现这么多的问题说明动作全是学员自己做的你自己能把飞机操纵到落地就证明够放单飞的条件。考试官已经批准单飞了好好准备准备按计划去单飞吧。
陈大壮则是凭着自己模仿能力强的优势利用空中飞行的机会去克服存在的问题。不过他确实有点小聪明只要教员指出的问题他用心在脑子里记住了下一次飞行肯定能克服。
林在三中队是第一个放单飞的为了能顺利单飞戴教员在他身上下了不少功夫。赵贺勋看来已没有多大信心了他的这一批弟子可能就只有林了。林也是鼓足了劲要做出点成绩来给教员看。
二中队的程志是第一批放单飞的人选他要迎接中队以上干部的放单飞前的考试不免心情有些紧张。在好几个飞行日的带飞中都是和自己的教员飞早已适应了教员的教学方法换领导来飞他们要求严不严呢会不会考砸了要放不了单飞那多没面子。程志是个有心计的人他把领导对自己的看法的好坏看得比什么都重要。他来自北京市有一句流传“不到北京不知道官小”受这一大环境的影响他的志向不仅是能当上飞行员而是要当一个大官。在工作上他很努力一定要取得好成绩对上下关系上也要时时得到领导的认可。这就是他做人的原则所以他的压力更大。
学员有压力教员同样有压力学员的单飞放的顺利体现了教员的教学水平是一件光荣的事；如果不顺利起码说明教员的洞察力不高没有现学员在飞行中存在的隐患但如果生了问题那就是不可弥补的损失。
一中队要放单飞的贺新明张志宏跟他不是很熟悉在预备学校时是学员一中队的到航校后才分到一个大队还不在一个中队。他是林的老乡平时经常到林这里玩。由于相处的时间比较短再加上飞行训练比较紧张对他张志宏只知道个大概。从外表看这是一个很精干的小伙子跟林一样喜欢体育运动体力比较好。两个老乡能同一天放单飞林也感到很高兴这是他们广西人的骄傲。
初春的天气微风扑面阳光和煦。机场上青草已露出地面如绿色的地毯在星星点点的野花点缀下更加美丽壮观。和风吹来空气中飘荡着阵阵清香使人心旷神怡。天气晴朗万里无云。微风吹动着悬挂在指挥塔台上的风向袋是一个放单飞的好天气。
一排排飞机摆放在起飞线上地勤人员整齐地站在飞机侧方等待着新的一天飞行训练的开始。今天是新学员第一次放单飞的日子他们对飞机的准备格外认真反复检查生怕在单飞时出现飞机故障。要知道这是他们第一次单独驾驶飞机上天处理特殊情况的能力不强经验不足所以一定要严格把好飞机质量关。
今天的飞行指挥员由王副大队长担任何大队长担任第一批单飞学员的考试官为了严把质量关他要亲自抽查学员的飞行水平。王副大队长是东北人高高胖胖的身材饱满的国字脸上长满了茂密的络腮胡子。他是建立航校以来的老人是由东北老航校调来的很有飞行指挥经验。指挥中有点罗嗦但是却很细。指挥语调亲切、柔和使人听起来有一种亲切感可以放松精力。
随着一绿色信号弹的腾空而起机场上顿时响起了飞机动机的轰鸣声。一架架飞机按照起飞顺序飞上了蓝天飞行训练开始有条不紊的进行。
贺新明由何大队长亲自带飞检查如果飞的不错就可以按计划放单飞程志和林由各自的中队长带飞检查三架飞机依次在空中飞翔。
无线电里传来王副大队长亲切加罗嗦的指挥声：
“起落架放好可以着6可以可以！起落架放好可以着6可以可以！检查起落架杠杆伸出红灯灭绿灯亮可以着6。”
本来“可以着6”四个字就回答完毕的他却要回答很长一串的话语使其他人无法再讲话。但是他的近乎唠家常的指挥语调却使飞机上的学员精力非常放松自如的操纵飞机。同时也感到他反复重复的动作是很关键的动作一定要引起高度的重视。
“检查下滑方向检查高度、度很好保持住。”
“转移视线看地面收油门拉杆再拉一点动作柔和轻轻的拉一点保持好方向稳住杆。”
“很好保持方向连续。”
三名学员经过带飞检查都达到了放单飞的质量要求可以按计划单飞。不过在下飞机后讲评时三个人听完考试官的评语都感到压力很大。考试官指出的缺点和不足比刚上飞机时还多不知道还能不能单飞。当向自己的教员汇报后才知道带飞检查时考试官指出的问题越多说明单飞的希望越大不像刚开始带飞关键动作都是教员参与操纵现不了问题。现在现这么多的问题说明动作全是学员自己做的你自己能把飞机操纵到落地就证明够放单飞的条件。考试官已经批准单飞了好好准备准备按计划去单飞吧。