第五天上午周鸿率领的中国a市经济代表团准备访问东洋英子的家乡——大阪市。
大阪市是大阪府的府地处本州岛西南部的大阪湾畔。全市面积221平方公里人口248万多是曰本人口第三多的城市(次于东京、横浜)。大阪经济实力雄厚仅次于东京居全国第二位。大阪也是全国水陆交通中心。
中国a市经济代表团是乘坐高列车去大阪的从世界上现有的列车度来看曰本的列车应该算得上高时在三百公里以上而且设计也比较先进如果中国a市重型机器集团有限公司的新式高列车一投入使用曰本现在的高列车即将逐渐被淘汰。
中国现在也正在建设自己的高列车线路但比曰本这种高列车的时要慢原因是多方面的高列车不单纯在于列车的性能而且还在于铁路的设计这比设计高列车还复杂得多因为它必须保证高行驶在铁路上的列车不脱轨在这方面德国和小曰本处于领先地位。
中国a市经济代表团的成员全部上车以后列车就启动了。流线型的列车就像一条巨蟒匍匐在铁轨上其行就如离弦的箭射向前方车厢里面装饰豪华座位舒适窗外的物体一晃而过人在车内根本就看不清窗外的景物震动很轻微比普通火车平稳得多。
中国人对什么东西都喜欢跟自己的对比大家坐在车厢内就自然而然地将曰本的火车与中国的火车对比了起来中国现在的火车时在几条主要干线路上已经从过去的六十公里提到了二百公里以上这是一个巨大的飞跃但还有大部分的线路现在时仍然在六十公里左右坐长途火车简直就是受罪有时一坐就是几十个小时人被坐得变成木头。
大阪到了中国a市经济代表团在车站受到了隆重的欢迎到车站欢迎的有大阪市的市长有东洋家族的高级管理人员有大阪各个大企业的老板如住友金属、日立造船、川崎重工等大企业的老板都亲自到车站欢迎中国客人。
大阪是综合性的现代化工业城市以钢铁、机械制造、造船、化工、纺织和造纸工业为主工业产值居全国第二位。周鸿试图在大阪为a市再引进一两个项目。
中国a市代表团下榻在大阪国际大酒店中午出席了大阪市zf举行的宴会大阪市已经与上海结为友好城市了即将准备与a市也结为友好城市所以对中国a市经济代表团特别客气也还有东洋家族的一层关系在里面。
周鸿准备引进的项目主要是造纸工业因为a市竹子多木材多都是制造高档铜版纸和日用纸巾的好原料现在这些资源几乎浪费了a市代表团里有a市民营造纸厂的厂长这也是周鸿早已算计好了的因为在a市还没有国有造纸企业于是就准备扶持民营企业。
如今的纸有的比不锈钢板的价格还高只要有资源就是赚钱的买卖但不能让民营老板赚得太多了周鸿在从a市出前就跟造纸厂的老板讲好了条件如果项目引进成功将对这家民营企业实行股份制企改。
当天下午a市代表团参观了大阪“现代纸业株式会社”这是一家以经营纸业为主的大企业在曰本处于垄断地位经过东洋英子的介绍后周鸿与这家企业的小林副社长进行了试探性洽谈。
周鸿先参观了这家企业的仓库仓库里大量储存着从欧洲进口的各种高档纸但并没见到中国的纸有曰本自己制造的生宣纸周鸿特地拿起其中的一种宣纸检查质量比较差。
这家企业的副社长小林先生于是对周鸿说道：
“周先生我们很希望与中国合资生产宣纸。本书转载文学网bsp;“小林先生宣纸是我国严格保密的民族工业我们不与任何国家联营生产但我们可以销售各种宣纸。”周鸿回答道。
“周先生其实宣纸的生产工艺我们曰本已经掌握了。”
“小林先生你们现在生产宣纸的工艺其实就是我们四川省的宣纸生产工艺的一部分但并不完整所以你们现在生产的这些生宣纸质量很差我们报废的都比你们仓库的纸要好得多。”周鸿说道但他并没讲出曰本的宣纸生产工艺是窃取中国某宣纸厂的工艺但并不完整所以造出来的宣纸质量达不到标准。
“周先生你们引进资金的主要生产项目是什么纸？”
“小林先生除了宣纸以外其他任何纸张都可以。”
“周先生你们生产木浆纸的原料多吗？”
“多可以说是取之不尽用之不竭。”
“周先生你们计划建立多大规模的造纸企业？”
“准备建立年产一万吨的造纸企业主要生产工业用纸和生活用纸全部出口销售。”周鸿说道。
“周先生您做事的魄力很大从您独家生产高列车和与东洋汽车株式会社合资生产新式轿车来看令人钦佩您几乎成了我们曰本年轻一代企业家所崇拜的偶像。”
“小林先生您过奖了我只是个初出茅庐的总经理还称不上企业家今后请您多多关照。”
“周先生冲着您的名气我们也要同你们a市合资建立一家造纸企业我受社长的全权委托同您洽谈因为我们社长去了欧洲他在电话里特别嘱咐我认真跟您商议我们的合作项目。”小林先生终于全盘托出了他们社长的态度。
就这样a市民营造纸厂的厂长就与“大阪现代纸业株式会社”开始洽谈合资意向。
大阪市是大阪府的府地处本州岛西南部的大阪湾畔。全市面积221平方公里人口248万多是曰本人口第三多的城市(次于东京、横浜)。大阪经济实力雄厚仅次于东京居全国第二位。大阪也是全国水陆交通中心。
中国a市经济代表团是乘坐高列车去大阪的从世界上现有的列车度来看曰本的列车应该算得上高时在三百公里以上而且设计也比较先进如果中国a市重型机器集团有限公司的新式高列车一投入使用曰本现在的高列车即将逐渐被淘汰。
中国现在也正在建设自己的高列车线路但比曰本这种高列车的时要慢原因是多方面的高列车不单纯在于列车的性能而且还在于铁路的设计这比设计高列车还复杂得多因为它必须保证高行驶在铁路上的列车不脱轨在这方面德国和小曰本处于领先地位。
中国a市经济代表团的成员全部上车以后列车就启动了。流线型的列车就像一条巨蟒匍匐在铁轨上其行就如离弦的箭射向前方车厢里面装饰豪华座位舒适窗外的物体一晃而过人在车内根本就看不清窗外的景物震动很轻微比普通火车平稳得多。
中国人对什么东西都喜欢跟自己的对比大家坐在车厢内就自然而然地将曰本的火车与中国的火车对比了起来中国现在的火车时在几条主要干线路上已经从过去的六十公里提到了二百公里以上这是一个巨大的飞跃但还有大部分的线路现在时仍然在六十公里左右坐长途火车简直就是受罪有时一坐就是几十个小时人被坐得变成木头。
大阪到了中国a市经济代表团在车站受到了隆重的欢迎到车站欢迎的有大阪市的市长有东洋家族的高级管理人员有大阪各个大企业的老板如住友金属、日立造船、川崎重工等大企业的老板都亲自到车站欢迎中国客人。
大阪是综合性的现代化工业城市以钢铁、机械制造、造船、化工、纺织和造纸工业为主工业产值居全国第二位。周鸿试图在大阪为a市再引进一两个项目。
中国a市代表团下榻在大阪国际大酒店中午出席了大阪市zf举行的宴会大阪市已经与上海结为友好城市了即将准备与a市也结为友好城市所以对中国a市经济代表团特别客气也还有东洋家族的一层关系在里面。
周鸿准备引进的项目主要是造纸工业因为a市竹子多木材多都是制造高档铜版纸和日用纸巾的好原料现在这些资源几乎浪费了a市代表团里有a市民营造纸厂的厂长这也是周鸿早已算计好了的因为在a市还没有国有造纸企业于是就准备扶持民营企业。
如今的纸有的比不锈钢板的价格还高只要有资源就是赚钱的买卖但不能让民营老板赚得太多了周鸿在从a市出前就跟造纸厂的老板讲好了条件如果项目引进成功将对这家民营企业实行股份制企改。
当天下午a市代表团参观了大阪“现代纸业株式会社”这是一家以经营纸业为主的大企业在曰本处于垄断地位经过东洋英子的介绍后周鸿与这家企业的小林副社长进行了试探性洽谈。
周鸿先参观了这家企业的仓库仓库里大量储存着从欧洲进口的各种高档纸但并没见到中国的纸有曰本自己制造的生宣纸周鸿特地拿起其中的一种宣纸检查质量比较差。
这家企业的副社长小林先生于是对周鸿说道：
“周先生我们很希望与中国合资生产宣纸。本书转载文学网bsp;“小林先生宣纸是我国严格保密的民族工业我们不与任何国家联营生产但我们可以销售各种宣纸。”周鸿回答道。
“周先生其实宣纸的生产工艺我们曰本已经掌握了。”
“小林先生你们现在生产宣纸的工艺其实就是我们四川省的宣纸生产工艺的一部分但并不完整所以你们现在生产的这些生宣纸质量很差我们报废的都比你们仓库的纸要好得多。”周鸿说道但他并没讲出曰本的宣纸生产工艺是窃取中国某宣纸厂的工艺但并不完整所以造出来的宣纸质量达不到标准。
“周先生你们引进资金的主要生产项目是什么纸？”
“小林先生除了宣纸以外其他任何纸张都可以。”
“周先生你们生产木浆纸的原料多吗？”
“多可以说是取之不尽用之不竭。”
“周先生你们计划建立多大规模的造纸企业？”
“准备建立年产一万吨的造纸企业主要生产工业用纸和生活用纸全部出口销售。”周鸿说道。
“周先生您做事的魄力很大从您独家生产高列车和与东洋汽车株式会社合资生产新式轿车来看令人钦佩您几乎成了我们曰本年轻一代企业家所崇拜的偶像。”
“小林先生您过奖了我只是个初出茅庐的总经理还称不上企业家今后请您多多关照。”
“周先生冲着您的名气我们也要同你们a市合资建立一家造纸企业我受社长的全权委托同您洽谈因为我们社长去了欧洲他在电话里特别嘱咐我认真跟您商议我们的合作项目。”小林先生终于全盘托出了他们社长的态度。
就这样a市民营造纸厂的厂长就与“大阪现代纸业株式会社”开始洽谈合资意向。