大家新年好！我回来了！感谢“执鱼之手”、“llk”等读者对本作的支持！
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此时法军主力和英国远征军不是在巴黎周围就是在北方或南部前线，奥德快速部队北上这一路上只有些正在整训的法军，数量虽然不少，然只有中高级军官及一些军士是久战老兵，何况即使他们也从未经历过如此速度的机动化战争，哪怕他们的后辈在另一个时间上的40年5月前也没有经历过；而且他们也缺乏重武器及更关键的反坦克武器。 更新最快在史泰尔，或者说是在曼施泰因有力的侧翼掩护牵制美军反攻帮助下，德奥机动部队主力快速向北日夜不停的轮番推进，沿途击破一支又一支匆忙赶来的法军或英军，战斗不断向北、向巴黎延伸。
虽然此时我的坦克只有那时的一半，但却全部相当于那时的3号坦克初期型；虽然我没有1辆履带式或半履带式装甲车，但却有近200辆突击炮是那时的几倍；虽然我的卡车只及那时的1/4却因为奥匈及新得到的东部领土而拥有比那时多的多的马匹，未能实现摩托化的部队全部在马上或马车上行军和战斗，速度并不比轮式摩托化部队慢、甚至在法军沿路破坏的背景下反而更为灵活机动；最后一点是我那各种型号的机械化架桥车已达到另一个地球上美苏军70年代工兵水平，在法军炸毁的桥梁附近，或临空架设，或直接开进河里，在大量预制模块填充帮助下迅速为机械化部队连通一条条障碍。导致法英美联军一道道调动部队展开防御的命令化为废纸，法英好几支精锐部队匆忙赶来、反而在滞留作战的行军途中被德奥军轻松击溃。
谢尔河和卢瓦尔河这两条法国中西部的主要河流在28日中午和29日上午分别被德奥军越过，奇快的速度让法军甚至来不及炸毁河上全部桥梁，29日傍晚隆美尔甚至从东边渡河闪击攻入奥尔良，离巴黎已不足150公里。不过好运气也用完了，因为我接到的北大西洋最新天气预报显示第二天，也就是11月的最后一天，久违的冬日又要回来了！
连续6天的急行军和战斗，我在沿途已经丢下300多辆坦克和更多的卡车，不过绝大部分都能修复，因为绝大多数都是机械故障而非被敌击毁；此时乘着天还未亮，各部队急急忙忙越过卢瓦尔河5至7公里后构筑防御工事和各种掩体，而沿途出力甚多的机械化工程兵则在卢瓦尔河构筑起不应属于这个时代的军用临时桥梁系统。
法英联军的反击于30日黎明开始，号称最精锐的法军殖民地（第1）军在还剩下半个城市的奥尔良投入主力，经过一场惨烈的巷战，在冷兵器及肉搏战中占很大优势的3万法国北非殖民地的黑人士兵以惨重的伤亡将有坦克支援的奥军车载步兵和德奥坦克残余一起赶出了城市，而大部分突入的装甲及机械化车辆则被这些不怕死的黑人用破甲拳、炸药包和手榴弹炸的七零八落丢弃在市区。和新组建的重型高射炮部队一起刚到卢瓦尔河南岸的我制止了贝尔茨下令的炮击，隐藏、摧毁敌军主力才是投入宝贵而有限的机动炮兵的最好时机。
奥德大军和主要装备刚完成隐蔽或掩蔽天就亮了，英法重型和轻型轰炸机在大批斯帕特和骆驼掩护下就黑压压杀到卢瓦尔河畔，河上未毁的桥梁和浮桥，还来不得隐蔽的卡车和马车，以及德奥工兵部队刚布设的假目标都成为英法陆军航空队重点轰炸的目标；早已部署好的高射炮群立即以划时代的射速组成密集的火网，普遍采用的37毫米高炮和新出炉的75毫米速射高射炮很快覆盖被算定目标甚至进入角度的英法轰炸机群，不过英法联军并不准备退缩，不顾前机被打的纷纷坠落、依旧按着双方都算定的航线如飞蛾扑火般扑向各自目标；随着炸弹和飞机一起落下，爆炸连绵在卢瓦尔河沿岸，多座浮桥和法军未及破坏的桥梁被炸弹连续击中，巨大的爆炸接连不断，烟雾当中一座座桥梁和浮桥和沿着几条主要公路展开的卡车和马车相继被摧毁，被我临时抓来担当挽马的各国马匹在混乱中狂奔。从空中看，奥德联军场面乱成一团，然实质大部分联军及主要武器装备或已进入刚完工的掩体，或进入树林等处隐蔽，连跨越卢瓦尔河和谢尔河的浮桥也有多座隐蔽水下的存在。
中午马肉‘大餐’过后，法军扫清奥尔良市区及将其著名的、占装备绝大多数的75毫米速射野战炮运上来部署完成后，借着空中又一波强大机群轰炸，对背水列阵的奥德联军发起猛攻。法军十多个师在大批ft－17型坦克引导下发起一波又一波密集冲锋。奥军则以我的分散火力点添油战术应对，以微不足道的损失打的法军尸横遍野，我还不时还投入部分坦克实施局部反击以免被法军重点突破，部署在卢瓦尔河南岸的奥德重炮以分散部署轰击法军野战炮群及步兵密集编队，继而引发英法投入轰炸机不顾一切的沿河大轰炸，不但让奥德重炮损失不少，还把正在隔河观战的我远远赶了开去。
“今日我观参战各方步兵无不装备空心装药反战车破甲拳，打的各方战车无不损失惨重，难道战车的末日已经到来？”
见狼狈不堪的撤回南岸的隆美尔摇头不已，我笑了，斯科达兵工厂里生产的lt2型战车已经开始列装。采用66毫米海军舰炮（奥匈的各种火炮口径无不稀奇古怪，史实）作为主炮，3挺重机枪分列车前和炮塔前后，而且采用多层复合装甲加上外层棚隔防护，足以抵御空心装药破甲；配合2台经过改进的装在lt1型战车上的发动机，可以提供270马力的划时代强大动力。其实德国方面也在渀制类似战车，不过隆美尔上校地位不高不知道而已。我唯一的遗憾是产量还太小，我不想提前舀出来，以免失去突然性；在另一个地球上英国只以50辆那小的可怜的数量使用坦克却未遭到报复性反击纯属偶然。</p>
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此时法军主力和英国远征军不是在巴黎周围就是在北方或南部前线，奥德快速部队北上这一路上只有些正在整训的法军，数量虽然不少，然只有中高级军官及一些军士是久战老兵，何况即使他们也从未经历过如此速度的机动化战争，哪怕他们的后辈在另一个时间上的40年5月前也没有经历过；而且他们也缺乏重武器及更关键的反坦克武器。 更新最快在史泰尔，或者说是在曼施泰因有力的侧翼掩护牵制美军反攻帮助下，德奥机动部队主力快速向北日夜不停的轮番推进，沿途击破一支又一支匆忙赶来的法军或英军，战斗不断向北、向巴黎延伸。
虽然此时我的坦克只有那时的一半，但却全部相当于那时的3号坦克初期型；虽然我没有1辆履带式或半履带式装甲车，但却有近200辆突击炮是那时的几倍；虽然我的卡车只及那时的1/4却因为奥匈及新得到的东部领土而拥有比那时多的多的马匹，未能实现摩托化的部队全部在马上或马车上行军和战斗，速度并不比轮式摩托化部队慢、甚至在法军沿路破坏的背景下反而更为灵活机动；最后一点是我那各种型号的机械化架桥车已达到另一个地球上美苏军70年代工兵水平，在法军炸毁的桥梁附近，或临空架设，或直接开进河里，在大量预制模块填充帮助下迅速为机械化部队连通一条条障碍。导致法英美联军一道道调动部队展开防御的命令化为废纸，法英好几支精锐部队匆忙赶来、反而在滞留作战的行军途中被德奥军轻松击溃。
谢尔河和卢瓦尔河这两条法国中西部的主要河流在28日中午和29日上午分别被德奥军越过，奇快的速度让法军甚至来不及炸毁河上全部桥梁，29日傍晚隆美尔甚至从东边渡河闪击攻入奥尔良，离巴黎已不足150公里。不过好运气也用完了，因为我接到的北大西洋最新天气预报显示第二天，也就是11月的最后一天，久违的冬日又要回来了！
连续6天的急行军和战斗，我在沿途已经丢下300多辆坦克和更多的卡车，不过绝大部分都能修复，因为绝大多数都是机械故障而非被敌击毁；此时乘着天还未亮，各部队急急忙忙越过卢瓦尔河5至7公里后构筑防御工事和各种掩体，而沿途出力甚多的机械化工程兵则在卢瓦尔河构筑起不应属于这个时代的军用临时桥梁系统。
法英联军的反击于30日黎明开始，号称最精锐的法军殖民地（第1）军在还剩下半个城市的奥尔良投入主力，经过一场惨烈的巷战，在冷兵器及肉搏战中占很大优势的3万法国北非殖民地的黑人士兵以惨重的伤亡将有坦克支援的奥军车载步兵和德奥坦克残余一起赶出了城市，而大部分突入的装甲及机械化车辆则被这些不怕死的黑人用破甲拳、炸药包和手榴弹炸的七零八落丢弃在市区。和新组建的重型高射炮部队一起刚到卢瓦尔河南岸的我制止了贝尔茨下令的炮击，隐藏、摧毁敌军主力才是投入宝贵而有限的机动炮兵的最好时机。
奥德大军和主要装备刚完成隐蔽或掩蔽天就亮了，英法重型和轻型轰炸机在大批斯帕特和骆驼掩护下就黑压压杀到卢瓦尔河畔，河上未毁的桥梁和浮桥，还来不得隐蔽的卡车和马车，以及德奥工兵部队刚布设的假目标都成为英法陆军航空队重点轰炸的目标；早已部署好的高射炮群立即以划时代的射速组成密集的火网，普遍采用的37毫米高炮和新出炉的75毫米速射高射炮很快覆盖被算定目标甚至进入角度的英法轰炸机群，不过英法联军并不准备退缩，不顾前机被打的纷纷坠落、依旧按着双方都算定的航线如飞蛾扑火般扑向各自目标；随着炸弹和飞机一起落下，爆炸连绵在卢瓦尔河沿岸，多座浮桥和法军未及破坏的桥梁被炸弹连续击中，巨大的爆炸接连不断，烟雾当中一座座桥梁和浮桥和沿着几条主要公路展开的卡车和马车相继被摧毁，被我临时抓来担当挽马的各国马匹在混乱中狂奔。从空中看，奥德联军场面乱成一团，然实质大部分联军及主要武器装备或已进入刚完工的掩体，或进入树林等处隐蔽，连跨越卢瓦尔河和谢尔河的浮桥也有多座隐蔽水下的存在。
中午马肉‘大餐’过后，法军扫清奥尔良市区及将其著名的、占装备绝大多数的75毫米速射野战炮运上来部署完成后，借着空中又一波强大机群轰炸，对背水列阵的奥德联军发起猛攻。法军十多个师在大批ft－17型坦克引导下发起一波又一波密集冲锋。奥军则以我的分散火力点添油战术应对，以微不足道的损失打的法军尸横遍野，我还不时还投入部分坦克实施局部反击以免被法军重点突破，部署在卢瓦尔河南岸的奥德重炮以分散部署轰击法军野战炮群及步兵密集编队，继而引发英法投入轰炸机不顾一切的沿河大轰炸，不但让奥德重炮损失不少，还把正在隔河观战的我远远赶了开去。
“今日我观参战各方步兵无不装备空心装药反战车破甲拳，打的各方战车无不损失惨重，难道战车的末日已经到来？”
见狼狈不堪的撤回南岸的隆美尔摇头不已，我笑了，斯科达兵工厂里生产的lt2型战车已经开始列装。采用66毫米海军舰炮（奥匈的各种火炮口径无不稀奇古怪，史实）作为主炮，3挺重机枪分列车前和炮塔前后，而且采用多层复合装甲加上外层棚隔防护，足以抵御空心装药破甲；配合2台经过改进的装在lt1型战车上的发动机，可以提供270马力的划时代强大动力。其实德国方面也在渀制类似战车，不过隆美尔上校地位不高不知道而已。我唯一的遗憾是产量还太小，我不想提前舀出来，以免失去突然性；在另一个地球上英国只以50辆那小的可怜的数量使用坦克却未遭到报复性反击纯属偶然。</p>