而航空公司店大欺客并不是只在华夏国，美航才是最臭名远扬的，加拿大乡村歌手达夫-卡罗尔2008年3月乘坐美联航航班从加拿大哈利法克斯前往美国内布拉斯加，抵达芝加哥的奥哈雷机场时，行李工将他和其他乘客的行李像"扔链球"一样随便扔，当时坐在机舱后部座位上的卡罗尔听到后面一名女乘客叫喊道:“我的上帝呀，他们把吉他抛来抛去。”他们向工作人员投诉，也没有人去制止。当他拿到行李后，发现自己的吉他已经被摔坏了。
卡罗尔的吉他是价值3000美元的"泰勒"牌吉他。为了修好它，卡罗尔花费了1200美元。但他认为修理后的吉他已无法弹奏出以前的音色。 自那之后的9个月里,卡罗尔先后向联合航空公司在芝加哥、纽约、加拿大甚至印度的服务部门投诉，结果"皮球"总是被踢来踢去。卡罗尔决定利用音乐讨回公道。“我当时就想要把这件事情写成歌曲、制成视频，然后放到网上去,让大家知道我的遭遇”。
卡罗尔将这首《美联航弄坏吉他》拍成放在youtube上之后，没想到在10天之内，这首歌的点击量接近400万次。卡罗尔似乎一夜成名，他发现他和自己乐队的唱片销售量大涨，已经在加拿大的itunes网上打入前20名。
同时，美联航为此付出了巨大代价--股价暴跌10%，相当于蒸发掉1.8 亿美元市值，而且还被数以百万计的人指责。最终,美联航一改过去的冷漠和推诿，付给了卡罗尔赔偿金，还声称要用这个视频培训员工提高服务水平。
以上的新闻只是被曝光的而已，还有很多没有曝光的，比如保安人员殴打乘客，用言语侮辱乘客，以及刻意针对乘客的，只是因为没有曝光到公众视野里面而已，不代表这些现象不存在。
林时仔细的看了看各个公司的财报之后，把目标定在了北越航空、极行航空以及南广航空上面，原因是他们的规模比较大，没有什么“显性”的负面新闻，最重要的是，林时从公开的信息披露中得知这三家公司最近在大额举债抢占市场份额！企业在萧条的时候加杠杆，只会使亏损越来越大，而林时刚才就查过这三家公司的掌舵者，都是一些比较杰出的人，所以可以初步判断不是战略决策失误。
林时最终得出了这么一个结果，这几家公司应该提前感受到了行业的转折点，油价空前绝后的低，只有四十几美元不到，而在金融危机的时候油价100美元左右，比十年前低了百分之五十还多，而在繁荣的时候，企业的杠杆将会扩大企业的收益……
“把这几只股票写几篇分析报告交上去。”林时把股票名字发到了微信群里，然后道。
“这几家航空公司负债比率都比较高，你确定要推荐这样的股票？”周芸梦皱着眉头提醒道，以她的标准是怎么也不会看上这样的股票的，风险太大了。
“航空业应该要进入上涨周期了，现在的油价太便宜了，以至于现在有的机票都比火车票便宜，这也让很多没坐过飞机的人过了一把瘾。”林时笑道。
“那好吧。”周芸梦也没再说什么，直接去着手分析报告的事情了。
林时掏出手机发了信息给谭：“让客户关注一下这几只股票，不要买，我再重申一遍，不要买，只是关注。”
谭看到消息顿时苦笑了起来，她给林时回了信息：“你要是想让他们关注的话还是保持沉默吧，他们都把你的话当做赚钱的金点子，就算你说关注，依然会有客户去买……”
林时看到这则消息顿时有些苦笑不得，敢情让客户关注一下都不行？他林时不过就是一个分析师而已。
“那好吧，什么都不要说，保持沉默。”林时迅速的回了个消息。
接下来一直到七月初，高沃汽车的股价从46跌到了39，然后超跌反弹回到42元一股左右，然后就开始了来来回回的震荡，在这个过程中，墨龙松了一口气，还好没有跌很多，跌这么多还在公司董事的承受范围以内，而吴均则考虑着要不要把空头仓位全部清了，但是想到这几天东坊证券这么多天都没有动静，吴均的心里顿时有些摸不着底，而东坊证券那边的棋子也并没有提供给他足够多的消息，只是说东坊证券空头仓位依旧还在。
思考了半天，吴均还是决定继续持有空头仓位，因为即使是过了两个星期，高沃汽车的股票依然是一票难求，没有券商愿意在把股票给借出去，因为他们都已经套牢了，再借出去的话不是搬起石头砸自己的脚？
欧佳雯此时给欧天豪打了个电话，语气顿时高兴了不少：“爸，要不要把空头仓位清了，我看大部分资金都被冻住了，也不抛售砸盘，也不继续加仓，都在等着看这只股票还有没有什么利空。”
“别急嘛，你们小孩子就是着急，一点点利润就要卖掉，重头戏还在后面呢。”欧天豪一脸自信的道，前面几个还只是开胃菜而已，引起股价的跌幅短期不一定能反应出来，而他们作为空头来说，时间越长对他们越没利可图。
“老胡啊，看来我要出去卖一下老脸了。”欧天豪噗笑道。
“为了利益的最大化，这是最好的选择。”老胡沉吟道。
“那还等什么呢？现在操盘的年轻人很少有人认识我了，但他们背后的老板却是很难忘记我。”欧天豪冷笑道。
下午一点四十分，一家颇具影响力的媒体报道了这样一则新闻：“传奇操盘手欧天豪复出，将全面接管高沃汽车做空交易。”
就在新闻刚发没多久，整个传媒界都疯狂了，一个个新闻网站都争先恐后的转载报道了这则新闻。
卡罗尔的吉他是价值3000美元的"泰勒"牌吉他。为了修好它，卡罗尔花费了1200美元。但他认为修理后的吉他已无法弹奏出以前的音色。 自那之后的9个月里,卡罗尔先后向联合航空公司在芝加哥、纽约、加拿大甚至印度的服务部门投诉，结果"皮球"总是被踢来踢去。卡罗尔决定利用音乐讨回公道。“我当时就想要把这件事情写成歌曲、制成视频，然后放到网上去,让大家知道我的遭遇”。
卡罗尔将这首《美联航弄坏吉他》拍成放在youtube上之后，没想到在10天之内，这首歌的点击量接近400万次。卡罗尔似乎一夜成名，他发现他和自己乐队的唱片销售量大涨，已经在加拿大的itunes网上打入前20名。
同时，美联航为此付出了巨大代价--股价暴跌10%，相当于蒸发掉1.8 亿美元市值，而且还被数以百万计的人指责。最终,美联航一改过去的冷漠和推诿，付给了卡罗尔赔偿金，还声称要用这个视频培训员工提高服务水平。
以上的新闻只是被曝光的而已，还有很多没有曝光的，比如保安人员殴打乘客，用言语侮辱乘客，以及刻意针对乘客的，只是因为没有曝光到公众视野里面而已，不代表这些现象不存在。
林时仔细的看了看各个公司的财报之后，把目标定在了北越航空、极行航空以及南广航空上面，原因是他们的规模比较大，没有什么“显性”的负面新闻，最重要的是，林时从公开的信息披露中得知这三家公司最近在大额举债抢占市场份额！企业在萧条的时候加杠杆，只会使亏损越来越大，而林时刚才就查过这三家公司的掌舵者，都是一些比较杰出的人，所以可以初步判断不是战略决策失误。
林时最终得出了这么一个结果，这几家公司应该提前感受到了行业的转折点，油价空前绝后的低，只有四十几美元不到，而在金融危机的时候油价100美元左右，比十年前低了百分之五十还多，而在繁荣的时候，企业的杠杆将会扩大企业的收益……
“把这几只股票写几篇分析报告交上去。”林时把股票名字发到了微信群里，然后道。
“这几家航空公司负债比率都比较高，你确定要推荐这样的股票？”周芸梦皱着眉头提醒道，以她的标准是怎么也不会看上这样的股票的，风险太大了。
“航空业应该要进入上涨周期了，现在的油价太便宜了，以至于现在有的机票都比火车票便宜，这也让很多没坐过飞机的人过了一把瘾。”林时笑道。
“那好吧。”周芸梦也没再说什么，直接去着手分析报告的事情了。
林时掏出手机发了信息给谭：“让客户关注一下这几只股票，不要买，我再重申一遍，不要买，只是关注。”
谭看到消息顿时苦笑了起来，她给林时回了信息：“你要是想让他们关注的话还是保持沉默吧，他们都把你的话当做赚钱的金点子，就算你说关注，依然会有客户去买……”
林时看到这则消息顿时有些苦笑不得，敢情让客户关注一下都不行？他林时不过就是一个分析师而已。
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